строя подшипника ступицы. Если в в районе колеса появился гул, который усиливается на плавных поворотах при средней скорости, то это в первую очередь говорит о вышедшем из строя подшипнике колеса. Продолжая ездить с такой поломкой, вы рискуете попасть в серьезную аварию, поэтому надо незамедлительно обратиться в автосервис. Квалифицированные специалисты автосервиса быстро определят, какой подшипник вышел из строя, и произведут его замену. Замена подшипника ступицы требует  разборки части подвески, включая съем тормозных дисков, жестяного пыльника и тормозных колодок. Для проведения этих работ требуются специальные съемники, зажимы, оправки и пресс. 

1. Для выбивания ступицы из подшипника необходимо использовать специальную оправку и пресс. Обычно в такой ситуации одна из имеющихся половинок подшипника всегда остается на ступице. Для того чтобы ее извлечь, приходится зажимать ступицу в тисках и с помощью двух монтировок аккуратно снимать. 

2. Если съем подшипника ступицы проведен правильно, то поверхность ступицы, должна остаться без видимых глазу повреждений. Далее производится запрессовка уже нового подшипника максимально до упора с помощью специального пресса и оправок. 

3. Финальный этап — затягивание ступицы и заклинивание. Для этого используется динамометрический ключ, на котором выставляют нужное усилие перед затягиванием. 

 

Замена подшипника ступицы, благодаря наличию всего необходимого инструмента и оборудования в нашем автосераисе, будет произведена быстро и качественно. При необходимости так же быстро производится и замена ступицы.